Sistem kelistrikan sepeda motor


Sistem kelistrikan merupakan bagian terpenting dari komponen sepeda motor. Sistem listrik harus dapat menyuplai ketersediaan daya untuk mendukung keperluan sepeda motor supaya dapat dijalankan.

Untuk dapat mengetahui sistem kelistrikan, sebaiknya perlu mengetahui arti warna yang digunakan pada sepeda motor. Karena setiap warna kabel ada kegunaannya tersendiri.  Warna kabel itu antara lain:

  1. Untuk motor keluaran Yamaha.
  • Kabel warna merah merupakan arus positif dari aki.
  • Warna hijau sebagai arus positif pada penerangan.
  • Warna kuning tanda positif untuk lampu jauh.
  • Warna Hitam berfungsi sebagai masa.
  • Warna coklat, arus positif untuk riting.
  • Kabel hijau - hitam untuk arus positif pada pengereman.
  • Kabel merah - putih sebagai arus positif pada pulser cdi.

 2. Fungsi warna kabel merk Honda
  • Kabel warna merah sebagai arus positif untuk kunci kontak.
  • Kabel warna hitam merupakan arus positif untuk aki.
  • Warna kuning sebagai arus positif pada tombol lampu.
  • Warna putih untuk arus positif pada pengisian dan lampu dekat.
  • Kabel warna abu-abu merupakan arus positif pada flaser.
  • Warna biru sebagai arus positif pada lampu jauh.
  • Kabel warna orange merupakan arus positif pada riting sebelah kiri.
  • Kabel warna biru laut sebagai arus positif pada riting kanan.
  • Kabel warna coklat merupakan arus positif pada lampu kota.
  • Kabel warna hitam - putih sebagai arus positif untuk kunci kontak.
  • Kabel warna hitam - merah untuk arus positif pada spool cdi.
  • Kabel hitam - kuning merupakan arus positif pada koil.
  • Kabel warna biru - kuning berfungsi arus positif untuk spool pulser cdi.
  • Kabel warna hijau - kuning berfungsi arus positif untuk lampu rem.

 3. Warna kabel pada motor merk suzuki.
  • Kabel putih - merah sebagai arus positif sebagai pengisian dari Magnit.
  • Warna hitam - putih merupakan arus negatif untuk Masa.
  • Kabel warna putih - hitam untuk arus positif pada lampu pengereman.
  • Kabel warna putih - biru untuk arus positif dari koil ke cdi.
  • Kabel warna biru - kuning digunakan arus positif spool pulser ke cdi.
  • Kabel warna merah sebagai arus positif pada aki.
  • Kabel warna orange merupakan arus positif untuk kunci kontak.
  • Kabel warna hijau muda sebagai arus positif pada riting kanan.
  • Kabel warna abu-abu merupakan arus positif untuk bolb stop.
  • Kabel  warna hitam sebagai arus positif riting kiri.

4. Warna kabel untuk motor Kawasaki.

  • Kabel warna hijau sebagai arus positif pada riting kiri.
  • Kabel warna biru merupakan arus positif pada lampu rem.
  • Kabel warna merah sebagai arus positif untuk bolb stop.
  • Kabel warna coklat untuk arus positif menuju klakson.
  • Kabel warna abu-abu sebagai arus positif untuk riting kanan.
  • Kabel warna Hitam - kuning merupakan masa.
  • Kabel merah - kuning sebagai arus positif untuk lampu dekat.
  • Kabel warna merah - hitam merupakan arus positif.
  • Kabel warna putih - merah sebagai arus positif untuk aki.
Jika dilihat dari penggunaan arus listrik, maka sistem kelistrikan bisa dikategorikan dalam beberapa kategori, antara lain :
1. Sistem pembangkit listrik.
2. Sistem pengapian.
3  Sistem penerangan.
4. Sistem pengisian.
5. Sistem stater.

Dari penjelasan, bisa diambil kegunaan dari pengetahuan akan sistem kelistrikan sepeda motor. Hal ini dapat digunakan sebagai dasar dalam perawatan sepeda motor yang telah kita miliki.




Subscribe to receive free email updates:

0 Response to "Sistem kelistrikan sepeda motor"

Post a Comment