Nah sepeda motor juga bisa digunakan untuk berbagai macam kegiatan, baik bisnis, ataupun alat angkutan sehari-hari. Untuk itu karena seringnya digunakan, maka perlu juga memikirkan kondisi kendaraan agar tetap prima.
Kenali dulu kendaraan anda. Hal ini tentunya untuk keberlangsungan dan kenyamanan dalam berkendara. Seperti pepatah tak kenal maka tak sayang.

Tujuan mengenal kendaraan sendiri, agar suatu saat jika ada yang tidak diinginkan dengan motor anda, misal mogok atau yang lain, tentu akan lebih mengerti apa yang pertama kali harus dilakukan.
Ada banyak yang mengerti sparepart, tapi tidak sedikit pula yang tidak tahu. Bagi yang memiliki motor, disarankan mulai memahaminya. Saya rasa di jaman now, kebanyakan di tiap rumah pasti punya motor.
Berbicara sparepart sepeda motor banyak uraiannya. Oke, kali ini saya akan memberikan informasi mengenai kampas rem dulu ya.
Jangan dianggap sebelah mata ya, Karena kampas rem adalah salah satu pengendali laju kecepatan kendaraan. Kampas rem yang tidak pakem atau kampas rem aus, bisa berbahaya kalau tidak segera diganti dan dibenahi.
Kampas rem yang sudah tipis atau barangkali malah sudah habis bisa menimbulkan suara yang keluar dari tromol. Dari suara itu tentu menimbulkan perasaan yang tidak juga kan?
Sebenarnya kampas rem itu sendiri ada dua jenisnya :
1. Kampas rem tromol (brake shoe)
2. Kampas rem cakram (disc pad)
Dua-duanya mempunyai fungsi yang sama, yaitu untuk pengereman lajunya kecepatan.
Bayangkan, apabila motor anda melaju dengan kencang, tiba-tiba mendadak ada yang menyeberang atau ada kendaraan yang berhenti di jalan. Pasti rasanya deg-degan, bukan?
Itulah sebabnya mengapa perlu memperhatikan pula kegunaan kampas rem.
Kampas rem tromol (brake shoe)
Cara kerjanya kampas rem ini menekan bagian tromol. Karena kampas rem terbuat dari non asbes, sehingga mudah untuk mengurangi berputarnya tromol.

Untuk sepeda motor, kebanyakan kampas rem tromol dipergunakan pada roda bagian belakang. Tapi ada juga motor keluaran lama yang roda depannya memakai kampas rem tromol, bisa diambil contoh sepeda motor grand, vega dan supra tromol.
Kampas rem cakram (disc pad)
Kampas rem cakram tumpuannya bukan tromol, melainkan piringan cakram. Dalam kinerjanya kampas rem cakram ini menggunakan pemakaian oli rem. Dari master rem di tekan handel, oli rem bekerja untuk memompa dan menekan kampas rem cakram tadi.
Hal ini yang membuat disc pad lebih pakem dari kampas rem tromol. Motor keluaran yang baru, bagian roda belakang sudah banyak yang memakai kampas rem cakram.

Permasalahan yang umumnya menjadi kendala pada kampas rem yaitu :
1. Kampas rem sudah habis atau tipis.
Karena pemakaian yang sudah lama akhirnya membuat material kampas rem terkikis. Bisa jadi sudah habis tidak segera diganti.
2. Kampas rem kotor
Hal ini disebabkan karena banyak debu atau kotoran lainnya yang menempel di kampas rem.
3. Piringan cakram yang menipis
Pemakaian yang lama tanpa diimbangi dengan perawatan dan pergantian kampas rem, bisa membuat piringan cakram menipis karena terkikis.
4. Kampas rem yang terkontaminasi
Pemakaian oli dalam kampas rem bisa membuatnya menjadi gosong. Hal ini bisa berbahaya.
5. Kampas rem selip
Terlalu sering menekan tuas rem secara terus menerus, bisa mengakibatkan selip.
Mengatasi suara decitan pada kampas rem, bisa digosok menggunakan amplas pada material kampas rem, ini untuk kampas rem yang masih bisa dipakai. Tapi untuk kampas rem yang sudah habis, gantilah yang baru.

Tips terbaik untuk masalah kampas rem anda, segera konsultasikan ke bengkel langganan anda.
Semoga pemaparan tersebut menambah wawasan bagi kita semua.
Daftar harga sperpart rx king tahun 2018
0 Response to "Sparepart sepeda motor dan manfaatnya"
Post a Comment